Аккумуляторная цепная пила KRAISSMANN 3502 AKS-BL 20UL (40V, 2 аккумулятора 4 А/ч, безщеточный мотор, шина 35 см. ГЕРМАНИЯ)

Аккумуляторная цепная пила KRAISSMANN 3502 AKS-BL 20UL (40V, 2 аккумулятора 4 А/ч, безщеточный мотор, шина 35 см.)

Особенности аккумуляторной пилы KRAISSMANN 3502 AKS-BL 20UL:

• Безщеточный двигатель;
• Высокая мощьность 40В;
• Автоматическая смазка цепи;
• Пила оснащенная системой быстрого натяжения цепи (безключевая натяжка);
• Тормоз цепи и предохранительный фиксатор рычага газа;
• Подходить для заготовки дров, уходу за деревьями и работы удаленных от электросетей местах;
• Специально разработанная конструкция обеспечивает отличную производительность и чистый срез;
• Комплектное зарядное позволяет заряжать сразу два аккумулятора.

Характеристики:

• Питание - от двух аккумуляторов
• Напряжение батареи - 40 Вольт (2*20В)
• Емкость аккумуляторов - 4 А/ч.
• Количество оборотов двигателя - 6500 об/мин
• Автоматическая смазка цепи -да
• Скорость вращения цепи - 16 м/сек
• Длина шины - 350 мм
• Шаг цепи - 3/8"
• Расположение двигателя - продольное
• Тормоз цепи - да
• Система гашения вибрации -да
• Бесключевая регулировка натяжения цепи - да
• Время заряда аккумуляторов - до двух часов
• Гарантия - 12 мес.

Комплектация:

• Аккумуляторная цепная пила KRAISSMANN 3502 AKS-BL 20UL;
• Аккумуляторы 2 шт.
• Зарядное устройство (двойное)
• Шина;
• Цепь;
• Чехол для шины;
• Руководство пользователя;
• Картонная упаковка.

Цепная аккумуляторная пила KRAISSMANN 3502 AKS-BL 20UL отлично подойдет для обрезки или спиливания деревьев, заготовки дров и распиловке строительной древесины. Главным достоинством аккумуляторных цепных пил линейки 20UL является их независимость от электросети и абсолютная мобильность. Аккумуляторная пила оснащена автоматическим тормозом цепи и системой быстрой установки шины и цепи. Эргономичная рукоять с резиновыми вставками обеспечивает оптимальное сцепление и плотный хват при работе с пилой.

Большая мощность двигателя при аккумуляторах на 40V обеспечивает высокую производительность, при минимизированном ощущении колебаний и шума.